КАК УСТРОЕН ВАРИАТОР НА АВТОМОБИЛЕ РЕНО КАПТУР
Вариатор на автомобиле Renault Captur представляет собой безступенчатую коробку передач, которая обеспечивает плавное переключение передач без рывков и пропусков. Данная трансмиссия является частью переднеприводной конфигурации в автомобиле.
Устройство вариатора основано на механизме, состоящем из двух конических наборов шкивов и металлической цепи. Один набор шкивов соединен с двигателем, а другой - с колесами. Цепь соединяет эти два набора шкивов и передает крутящий момент.
Принцип работы вариатора заключается в изменении диаметров шкивов с помощью подачи масла под давлением. При увеличении диаметра шкива, скорость вращения двигателя снижается, а передача становится "длиннее". При уменьшении диаметра шкива, скорость вращения двигателя увеличивается, и передача становится "короче". Это позволяет поддерживать оптимальный режим работы двигателя и достичь максимальной эффективности и экономичности.
Вариатор на автомобиле Renault Captur обеспечивает плавность и комфорт при переключении передач, а также повышенную экономичность в сравнении с традиционными коробками передач. Он адаптируется к стилю вождения и условиям дороги, позволяя автомобилю более эффективно использовать свою мощность.
Обратите внимание, что информация может быть устаревшей или на основе предположений, поскольку точные технические характеристики вариатора на автомобиле Renault Captur могут изменяться со временем.
5 вещей которые НЕЛЬЗЯ делать если у вас ВАРИАТОР
❄️ Нужно ли прогревать вариатор зимой? Что сломается? - Джатко-Сервис
Вариатор Рено Каптур - CVT Jatco JF015E: надежность и ресурс
Ремонт вариатора JF015E Рено Каптур
Ремонт вариатора JF015E Рено Каптюр
КАК ПРАВИЛЬНО ПРОГРЕВАТЬ АКПП, ВАРИАТОР И РОБОТ
Как правильно использовать вариатор (CVT) в своём автомобиле - Советы