КАК СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР НА РЕНО ФЛЮЕНС К4М

Для снятия впускного коллектора на Renault Fluence с двигателем K4M следуйте инструкциям ниже:

1. Отсоедините от аккумулятора проводку, чтобы исключить возможность короткого замыкания.

2. Ослабьте хомуты, которыми фиксируется воздушный фильтр, и снимите его, чтобы обеспечить доступ к впускному коллектору.

3. Отсоедините все электрические разъемы, подключенные к впускному коллектору, давая им обратить внимание на правильное обозначение.

4. Отсоедините топливный шланг и всю соединенную с ним систему.

5. Отсоедините всю вакуумную подводку к впускному коллектору.

6. Ослабьте все фиксирующие болты на впускном коллекторе, начиная от его краев и двигаясь к центру. Не забудьте снять все болты.

7. Осторожно снимите впускной коллектор с двигателя, обращая внимание на любые подключения или шланги, которые могут препятствовать его полному снятию.

8. При необходимости замените уплотнительное кольцо на впускном коллекторе перед установкой нового.

9. Установите новый впускной коллектор на место, тщательно подключая все шланги и разъемы, и затяните все болты крепления впускного коллектора.

10. Подсоедините все остальные системы, которые были отсоединены во время снятия впускного коллектора.

11. Установите воздушный фильтр и зафиксируйте его при помощи хомутов.

12. Подсоедините проводку к аккумулятору.

Теперь коллектор на Renault Fluence K4M успешно снят и установлен. Убедитесь, что все соединения плотно закреплены и система работает без неполадок перед использованием автомобиля.

ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА И САПУННАЯ НА РЕНО МЕГАН2 1,6 16V K4M

Замена сальников впускного коллектора, сапуна, ДЗ, чистка маслоотделителя. Рено Меган 2, К4М 1.6.

МАШИНА ДЕРГАЕТСЯ НА СЛАБОМ НАЖАТИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА. ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА НА K7J, K7M.

КАК определить ЗАБИТЫЙ КАТАЛИЗАТОР - Признаки неисправности КАТАЛИЗАТОРА #1

ГИДРИКИ СТУЧАТ НА ХОЛОДНОМ И ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ! ПОЧЕМУ НА K4M ЭТО ПРОИЗОШЛО ПРИ ПРОБЕГЕ 140.000 КМ.

МНОГО МОТОРНОГО МАСЛА НА ВПУСКЕ. ПРОКЛЕЙКА (ЗАМЕНА) КРЫШКИ САПУНА (МАСЛОУЛОВИТЕЛЯ) НА K4M 1,6 16V

быстрая замена прокладок впускного коллектора Меган 3/Флюенс

ЛЯМБДА ЗОНД - ДАТЧИК КИСЛОРОДНЫЙ МОЖЕТ УБИТЬ САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. СИМПТОМЫ, КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ

Захар Мухин

Здравствуйте! Меня зовут Захар, я владелец Renault Duster. Автомобили были моей страстью с детства, и вождение Duster стало кульминацией моих мечтаний. С каждым километром я не только исследую новые места, но и совершенствую свои знания о машинах. Через мои статьи и обзоры я делюсь личным опытом и открываю мир Renault для единомышленников. Присоединяйтесь к моему путешествию по безграничным дорогам и новым автомобильным открытиям!