КАК СНЯТЬ ГОЛОВКУ НА РЕНО ЛОГАН

Для снятия головки на Рено Логан вам потребуется следующее оборудование: головкогайка, ударная отвертка, набор головок, специальные ключи, маховик, хомуты, рулетка, стяжки и многие другие инструменты.

Перед началом работы убедитесь, что двигатель охладился полностью. Затем отсоедините аккумуляторную батарею для безопасности.

Первым шагом будет снятие впускного и выпускного коллекторов. Ослабьте соединительные болты и отсоедините коллекторы от головки.

Следующим этапом является снятие шлангов системы охлаждения. Ослабьте зажимы и аккуратно отсоедините шланги, пометив их для последующей установки.

Затем отсоедините провода и разъемы, подключенные к головке двигателя. Обязательно пометьте их расположение, чтобы правильно подключить их при установке головки обратно.

Далее необходимо снять головку от самого двигателя. Поочередно ослабьте болты головки в последовательности, начиная с внешних и двигаясь внутрь. Это нужно делать с учетом последовательности затяжки болтов при последующей установке головки.

После того, как все болты сняты, аккуратно снимите головку с двигателя, убедившись, что она полностью отсоединена.

Теперь вы можете понять, как снять головку на Рено Логан. При любом неуверенности в выполнении данной процедуры рекомендуется обратиться к специалистам или изучить подробную инструкцию с фотографиями и видео, чтобы избежать ошибок в процессе снятия головки двигателя на Рено Логан.

Ларгус. К4М. Почти всё проверили, а всё равно троит.

Замена прокладки ГБЦ Рено Логан 1.4 Часть1

Рено Логан 1.6 (K7M 710) - Капиталка неубиваемого мотора!

В Garage: Снятие ГБЦ на логане.

ЕЩЕ ОДИН РЕНО ЛОГАН. РЕМОНТ

ГИДРИКИ СТУЧАТ НА ХОЛОДНОМ И ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ! ПОЧЕМУ НА K4M ЭТО ПРОИЗОШЛО ПРИ ПРОБЕГЕ 140.000 КМ.

Рено Логан Замена Прокладки ГБЦ . Притирка Клапанов Замена маслоотражающих колпачков и уплотнений .

Renault Logan ремонт ГБЦ подробно! Снять установить! Eliminate the loss of Antifreeze !

Снятие ГБЦ Renault Logan 1.4 8 клапанов, в конце видео джек пот для владельца

Снятие ГБЦ Рено Логан 1,6 8V 2006 г. ВСЁ из за шпильки коллектора...

Захар Мухин

Здравствуйте! Меня зовут Захар, я владелец Renault Duster. Автомобили были моей страстью с детства, и вождение Duster стало кульминацией моих мечтаний. С каждым километром я не только исследую новые места, но и совершенствую свои знания о машинах. Через мои статьи и обзоры я делюсь личным опытом и открываю мир Renault для единомышленников. Присоединяйтесь к моему путешествию по безграничным дорогам и новым автомобильным открытиям!