ЧТО ТАКОЕ ТОРСИОН В АВТОМОБИЛЕ РЕНО

Торсион в автомобиле Renault представляет собой тип подвески, использующий балку сжатых пружин вместо классических пружин и амортизаторов. Эта система обеспечивает гладкую езду и улучшенное сцепление с дорогой.

Торсионная подвеска на автомобилях Renault может быть использована как на передней, так и на задней оси. Она имеет ряд преимуществ, таких как компактность, надежность и низкий уровень шума и вибрации.

При взаимодействии с дорогой торсионная балка деформируется, что позволяет амортизировать удары и неровности. Каждая колесная пара имеет свою собственную торсионную балку, обеспечивая независимую работу для каждого колеса.

Таким образом, торсион в автомобиле Renault является важной составляющей подвесочной системы, обеспечивая комфорт и управляемость автомобиля на дороге.

Как поменять ТОРСИОН на РЕНО.

как достать торсион

На ходу лопнул торсион на Рено Сценик , Ремонт задней подвески!!!

Просевшие торсионы в Рено

Торсионная подвеска

Торсионная подвеска автомобиля. Понятие и принцип работы

Торсионная подвеска

Развальные болты закисли в сайлентблоке. Как выбить закисший развальный болт.

Захар Мухин

Здравствуйте! Меня зовут Захар, я владелец Renault Duster. Автомобили были моей страстью с детства, и вождение Duster стало кульминацией моих мечтаний. С каждым километром я не только исследую новые места, но и совершенствую свои знания о машинах. Через мои статьи и обзоры я делюсь личным опытом и открываю мир Renault для единомышленников. Присоединяйтесь к моему путешествию по безграничным дорогам и новым автомобильным открытиям!